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石獅蒸汽渦街流量計由福建廠家精川自動化專業(yè)生產(chǎn)制造,根據(jù)現(xiàn)場工況的流量,溫度,壓力選擇適合口徑的渦街流量計,從而保證精度要求.
蒸汽流量表的正確選型:流量計bai的種類很多,但測量蒸汽的流量計的產(chǎn)品就相對較少,常用蒸汽流量計主要有孔板,V錐,渦街,彎管,威力巴,工業(yè)用流量儀表種類多達(dá)60余種,之所以這樣,因?yàn)?還沒有一種對任何流體、任何量程、任何流動狀態(tài)以及任何使用條件都使用的流量儀表,每種流量儀表都有它特定的適用性,也有其局限性。如果流量儀表選擇不當(dāng),流量肯定測量不準(zhǔn)。但流量測量是一復(fù)雜的技術(shù),而流量儀表種類繁多,即使針對某一確定的應(yīng)用,選擇一合適的流量儀表也就變成一項(xiàng)技術(shù)性很強(qiáng)的工作,需要在作出選擇之前仔細(xì)而深入地考慮和權(quán)衡許多與測量問題有關(guān)的因素。5個主要因素:被測流體特性、生產(chǎn)工藝情況、安裝條件、維護(hù)需求以及流量儀表的特性。對蒸汽計量而言,同樣要考慮以上5個因素。這里,著重討論流量儀表的特性、安裝條件、維護(hù)需求以及選用流量儀表應(yīng)注意的幾個問題。目前,測量蒸汽流量的儀表主要有渦街流量計、差壓式(孔板、均速管、彎管)流量計、分流旋翼式流量計、阿牛巴流量計,浮子式流量計等,這里主要討論渦街流量計、孔板流量計和彎管流量計。2.1 渦街流量計測量蒸汽 :可采用一體化溫度補(bǔ)償或一體化壓力補(bǔ)償渦街流量計來測量飽和蒸汽的流量,采用一體化溫壓補(bǔ)償?shù)臏u街流量計來測量過熱蒸汽的流量。渦街流量計是基于卡門渦街原理而研制成功的一種新型流量計,由于它具有其它流量計不可兼得的優(yōu)點(diǎn),70年代以來得到了迅速發(fā)展。據(jù)介紹,現(xiàn)在日本、歐美等發(fā)達(dá)國家使用渦街流量計的比例大幅度上升,已經(jīng)廣泛用于各個領(lǐng)域,將在未來流量儀表中占主導(dǎo)地位,是孔板流量計的理想替代產(chǎn)品。它有以下特點(diǎn):①結(jié)構(gòu)簡單牢固,無可動部件,長期運(yùn)行十分可靠;②維護(hù)十分方便,安裝費(fèi)用低;③傳感器不直接接觸介質(zhì),性能穩(wěn)定,壽命長;④輸出是與流量成正比的脈沖信號,無零點(diǎn)漂移,精度高,并方便與計算機(jī)聯(lián)網(wǎng);⑤測量范圍寬,量程比可達(dá)1:10⑥壓力損失小,運(yùn)行費(fèi)用低,更具節(jié)能意義;⑦在一定的雷諾數(shù)范圍內(nèi),輸出信號頻率不受流體物理性質(zhì)和組分變化影響,儀表系數(shù)僅與漩渦發(fā)生體的形狀和尺寸有關(guān),測量流體的體積流量無需補(bǔ)償,調(diào)換配件后無需重新標(biāo)定儀表的系數(shù);⑧應(yīng)用范圍廣,氣體、液體的流量均可測量;⑨檢定周期為2-4年。同時渦街流量計也存在以下一定的局限性:①渦街流量計是一種速度式流量計,旋渦分離的穩(wěn)定性受流速影響,故它對直管段有一定的要求,一般是*D、后5D;②測量液體時,上限流速受壓損和氣蝕現(xiàn)象限制,一般是0.5-8m/s;③測量氣體是,上限流速受介質(zhì)可壓縮性變化的限制,下限流速受雷諾數(shù)和傳感器靈敏度的限制,蒸汽是8-25m/s;④應(yīng)力式渦街流量計對振動較為敏感,故在振動較大的管道安裝流量計時,管道要有一定的減震措施;⑤應(yīng)力式渦街流量計采用壓電晶體作為檢測傳感器,故其受溫度的限制,一般為-40-+300℃。
石獅很多紡織印染廠,印染廠,漂染廠都在做廠內(nèi)改造,希望能對廠內(nèi)機(jī)臺的用氣量有一個統(tǒng)計分析,這時就能用到我們的電磁流量計和渦街流量計,分別用于計量定型機(jī)以及染缸上的用水量,以計算布的生產(chǎn)耗能.以下就是我們廈門精川染廠改造蒸汽流量計,染缸用水流量計,紡織廠污水流量計在染廠的真實(shí)應(yīng)用案例:
廈門精川泉州蒸汽渦街流量計注意事項(xiàng): 在計量液體時,務(wù)必使流量計傳感器始終*充滿介質(zhì),無夾帶氣體。在儀表上下游提供足夠的直管段并確保非彎曲的對稱外形。盡可能在儀表下游安裝閥門。豎直安裝通常是優(yōu)先選擇的,向上游動的流體能確保儀表總是滿管,且介質(zhì)中的固態(tài)成分能夠均勻分布。如有可能產(chǎn)生氣泡,應(yīng)提供氣體分離器。在易于振動的長管路中進(jìn)行安裝時,應(yīng)在流量計的上下游安裝消除器。對于蒸汽應(yīng)用,儀表安裝應(yīng)避免安裝在U形彎底部,避免因吸收冷凝而在開車時導(dǎo)致的水錘現(xiàn)象,水錘的強(qiáng)度導(dǎo)致傳感機(jī)構(gòu)過分受力,致使傳感器損壞。特別注意:傳感器安裝點(diǎn)的上游較近處若裝有閥門,不斷地開關(guān)閥門,對傳感器的使用壽命影響大,非常容易對傳感器造成特性損壞、傳感器盡量避免在架空的非常長的管道上安裝,這樣時間長后,由于傳感器的下垂非常容易造成傳感器與法蘭間的密封泄露,若不得已要安裝時,必須在傳感器的上下游2D處分別設(shè)置管道緊固裝置。蒸汽流量計入口與出口直管段部分: 為了確保完整的功能,入口處的流型應(yīng)不受干擾。上游直管段部分的長度應(yīng)為流量計口徑(D)的大約15倍,下游直管段部分的長度應(yīng)為流量計口徑(D)的大約5倍。以確保儀表在變化的過程條件下符合其精度指標(biāo)(如圖3)